Кейс · Автомобільна галузь · кузовний ремонт · 2025–2026

Оцінка кузовного ремонту за 10 фото з телефона ще до поїздки на СТО

Клієнт хоче знати, скільки коштуватиме ремонт його авто, ще до того, як обере СТО. Надійна оцінка вимагала авто на місці, часто зі знятою накладкою бампера, тож люди їздили від одного СТО до іншого. Тепер клієнт знімає телефоном 10 фото за підказками на екрані. Система зчитує VIN, знаходить пошкоджені панелі, підбирає OEM-номери запчастин із цінами і за хвилини видає оцінку. Клієнт підтверджує чи відхиляє кожну запчастину і бронює час у календарі СТО без дзвінка. Оцінка — ще не ціна ремонту. Якщо СТО знаходить пошкодження, яких не було видно на фото, наприклад за бампером, воно може змінити ціну

10фото з телефона
0візитів на СТО до оцінки
4проходи AI
5джерел цін на запчастини
До

Оцінка вимагала авто на СТО

Надійна оцінка вимагала, щоб авто побачив майстер. Тож клієнт їздив від одного СТО до іншого, щоб дізнатися, скільки коштуватиме ремонт його авто

Для оцінки майстер має оглянути авто, а часто і зняти накладку бампера і подивитися, що за нею. Клієнт із пом’ятим крилом хоче цифру до того, як вирішить, куди їхати. Тож СТО просять вгадати по телефону, а клієнт дзвонить ще у три СТО з тим самим питанням.

Замовник хотів не онлайн-форму запиту, а оцінку ще до поїздки: клієнт отримує її на телефоні, а обране СТО — запит, з яким можна працювати.

Де замовник втрачав роботу
  • Без авто на місці оцінки не було. Кожне звернення без готовності приїхати втрачалося ще до початку
  • Звернення надходили телефоном і поштою в робочі години, тому, хто був вільний. Пошкодження люди часто помічають увечері чи на вихідних. Такі звернення лишалися без відповіді
  • Ціни на запчастини брали з пам’яті, а не з каталогу. З такою ціною оцінка чи то задорога, щоб конкурувати, чи не покриває вартість запчастини
  • Запит був абзацом листа і кількома фото з невідомих ракурсів. СТО вручну передруковувало його у власну систему
  • Про час домовлялися дзвінком. Щоб перенести його, треба було дзвонити ще раз
Що ми розробили

Від 10 фото до утриманого слота в календарі СТО

Керована зйомка

Клієнт фотографує авто в мобільному застосунку чи в браузері. Застосунок показує контур для кожного кадру, до 10 фото. Ще до оплати AI-модель перевіряє, який ракурс на кожному фото. VIN застосунок зчитує зі штрихкоду, а якщо штрихкод не читається, то з фото.

Оцінка за чотири проходи

Модель розглядає фото чотири рази: ремонт (які панелі, які роботи, скільки нормо-годин), фари і ліхтарі, запчастини і фарба. Кожен прохід мусить повернути фіксований набір полів, тож модель не може додати рядок, якого в оцінці немає. Нормо-години і фарба рахуються за таблицею ставок, якою керує власник платформи. У кожній оцінці записано, за якою версією таблиці її пораховано, тож стару оцінку завжди можна пояснити.

OEM-запчастини і ціни на них

Система знаходить OEM-номери запчастин для конкретного авто за VIN. Потім перевіряє п’ять джерел цін у фіксованому порядку, і виграє перше зі справжньою ціною. Кліпси, кронштейни і рамку номера на фото не видно. Фіксовані правила додають їх у перелік запчастин, тож вгадувати їх нікому не треба.

Клієнт підтверджує кожну запчастину

Результат AI — це пропозиція. Клієнт підтверджує чи відхиляє кожну знайдену запчастину і може додати ту, яку AI пропустив. Підсумки перераховуються після кожної зміни. Як це працює, показано нижче.

Пошук СТО і бронювання

Клієнт бачить СТО на карті, найближчі першими. Потім надсилає один із двох запитів: попросити це СТО назвати власну ціну чи взяти час у його календарі. Слоти беруться з робочих годин СТО. 12-годинний ремонт розкладається по робочих годинах на кілька днів замість одного блоку на 12 годин. Обраний слот утримується 30 хвилин.

Для СТО

Власник СТО створює компанію, додає філії й запрошує працівників. Кожен код запрошення зашифрований і працює лише для електронної адреси, на яку його надіслали, тож переслане запрошення не відкриває даних СТО. Ролі задаються для кожної філії. Запити надходять із панелями, нормо-годинами і переліком запчастин із номерами.

Для власника платформи

Власник платформи затверджує нові СТО, бачить дохід і показники кожного СТО за обраний період і вивантажує їх. Якщо платіж пройшов, а оцінка не вдалася, власник платформи перезапускає оцінку із запису платежу.

Застосунок для iOS і Android

Той самий продукт працює як мобільний застосунок для iPhone і Android: зйомка йде камерою телефона, а VIN видно на екрані ще під час сканування.

Що отримує клієнт

Пошкоджені панелі, позначені на схемі авто

Модель затіняє кожну пошкоджену панель на схемі авто. Запчастини для цих панелей стають рядками, які клієнт підтверджує чи відхиляє, перш ніж підсумки перерахуються

Авто, намальоване зверху і з обох боків, із затіненими пошкодженими панелями дверей, переднім бампером і колесом
AI пропонує, клієнт вирішує

До того як клієнт щось змінить, система зберігає результат AI точно таким, яким вийшов. Коли клієнт підтверджує чи відхиляє запчастину, підсумки перераховуються від цього збереженого результату. Клієнт, який передумав, може скасувати зміну, а ориґінальний результат AI ніколи не перезаписується.

Запчастини, які AI лише пропонує, спочатку не входять у суму. Клієнт додає кожну сам, і кожна має своє джерело інформації: знайдена AI чи додана клієнтом. Сума внизу складається із запчастин, які обрав клієнт.

Правила, завдяки яким це працює

Чотири правила для кожної оцінки і кожного бронювання

Аналіз запускається, коли платіж пройшов, а не в браузері

Платіжний сервіс надсилає повідомлення про успішну оплату, і саме це повідомлення запускає аналіз. Клієнт, який закрив вкладку, не втрачає оплачену оцінку. Повтор і перезапуск від власника платформи починаються з того самого місця.

Один платіж запускає один аналіз

Платіжні сервіси можуть надіслати те саме повідомлення двічі. Система записує ID кожного повідомлення й ігнорує повтор, тож дублікат не запускає другого аналізу AI.

Ціна з каталогу важливіша за ціну з маркетплейсу

Ціна з OEM-каталогу вважається справжньою ціною. Оголошення на сайті маркетплейсу лише додає інформацію. Частина з п’яти джерел бере дані з таких сайтів, і ці джерела часом дають збої. Коли одне з них дає збій, оцінка стає менш точною, але все одно з’являється.

Двоє клієнтів не можуть забронювати той самий слот

Двоє клієнтів натиснуть той самий слот на 9:00 в ту саму секунду. Для кожного СТО і часу початку база даних приймає лише одне утримання, тож другий запит відхиляється, і жоден ремонтний пост не бронюється двічі.

Результати

Викладено як те, що робить система, бо це можемо перевірити самі. Бізнес-результати може оприлюднити лише замовник

  • Клієнт отримує оцінку з OEM-номерами запчастин і актуальними цінами за 10 фото з телефона, без візиту на СТО
  • СТО отримує запит не листом із вкладеннями, а структурованими даними: панелі, ремонтні операції, нормо-години, фарба і перелік запчастин із номерами і джерелами
  • Клієнт може отримати оцінку ввечері чи на вихідних і надіслати запит ціни чи утримати слот
  • СТО реєструється саме і веде календар, у якому не можна забронювати той самий час двічі
  • Той самий продукт працює як застосунок для iOS і Android з керованою зйомкою і скануванням VIN

Розкажіть, де роботу передруковують, де вона зависає чи дає збої

Дзвінок на 30 хвилин про один процес. Скажемо, де автоматизація доречна, а де ні

Zen Software розробляє софт, який забирає ручну роботу в малого і середнього бізнесу. Розбираємося, як іде робота, автоматизуємо кроки з чіткими правилами і додаємо AI лише там, де треба зрозуміти, зважити й обрати

© Zen Software LLC2 Buck Ln, Suite 8, Marlboro, NJ 07746, USAsales@zen.software